【攝影遊記】日本冬季絕景攝影記錄｜富士山×只見線

八天的日本冬季追光之旅，我們從山梨縣一路北上至山形縣，用鏡頭捕捉了攝影人心中的夢幻場景：只見線的雪景火車、富士山的完美倒影、銀山溫泉的夜色、藏王樹冰的壯觀——這些都是攝影人此生必拍的經典場景。

攝影團肯定不是走馬看花，我們早起等日出、下午等日落、在風雪中扛著腳架等火車⋯⋯這就是攝影人的浪漫（也是瘋狂😂）。

當然，來日本不能只是拍照，還要吃美食、泡溫泉、住適合攝影人的特色旅館；攝影團不購物，但是逛逛藥妝店、Montbell，也是旅程中的小確幸。

我是個從開拍就想著後製需求的人，也因此，會多拍點素材（雲、芒草、雪堆、石頭、老爺的背影）為後續的創作留空間。拍照時想著後製，後製時實現想像，這就是楊比比攝影創作的完整循環。

 

世界走跳攝影團隊｜領團 何南輝 老師

主要拍攝景點
富士山 + 五湖
富士山 + 五重塔
富士山 + 新幹線
鶴之城（會津若松城）
忍野八海 湧泉群
只見線 + 第一 ～ 第四鐵橋
只見線 + 大志集落
山形鐵道 長井線
銀山溫泉
藏王樹冰

商務旅店 ROUTE INN ★★★

 

▲ 精進湖（しょうじこ）｜44mm

原本想用 ND1000 長曝拍出夢幻水面，但風不斷的吹拂水面，長時間曝光卻使倒影變得模糊。

 

後來改用 1/8 秒快門，能保留水波質感，又能清楚呈現富士山倒影。長曝不是萬能，要依現場狀況調整。

 

有風的湖面，適度的快門速度（1/8 – 1/4秒）比極致長曝更能兼顧倒影與質感。

 

 

▲ 河口湖（かわぐちこ）｜40mm

相比精進湖的「技術調整」，河口湖簡直是攝影人的天堂。清晨時分，從住宿點走到湖邊只要幾分鐘。湖面風平浪靜，富士山的倒影清晰得像是複製貼上——按下快門，張張都是明信片等級。

 

河口湖更是富士五湖中最適合新手的拍攝點——交通方便、住宿選擇多、清晨倒影機率高。如果你只能去一個湖，選河口湖準沒錯。

 

 

▲ 本栖湖（もとすこ）｜手機 18mm

下午三點抵達本栖湖，陽光正好，但⋯⋯風大。湖面波光粼粼，倒影是別想了。掏出 iPhone，切換到 RAW 格式，構圖、按下快門。

 

富士山依然壯麗，藍天依然清澈，陽光在湖面上跳躍著——這也是本栖湖的美。我沒有強大的攝影器材可以比拼，但我會在不同條件下，選擇適合的器材，拍出最喜歡的畫面。

 

其實喔，手機的 RAW 在光線充足的情況下，後製彈性還是很高的。

 

 

▲ 西湖（さいこ）｜35mm 拍兩張再接圖

下午三點多到西湖，冬天的太陽落得飛快，時間緊迫。西湖的景色無疑很美：富士山、湖面倒影、還有左側那片被夕陽染成橘黃色的秋林。

 

但⋯⋯這構圖真的有夠難抓。左側樹林太搶眼了！想把它放進畫面，畫面重量完全失衡——左邊太重，富士山變配角。我試了好幾個角度，最後用長焦壓縮視角，硬是把樹林「擠」進來，再透過後製略微縮小它的存在感。我覺得：西湖並不適合展現富士山全貌，山體被周圍景觀分割，缺少富士山該有的氣勢。

 

如果想拍「純粹的富士山」，西湖不是首選。但如果你想拍的是「富士山與秋冬森林的對話」，西湖倒是挺有味道的。

 

 

▲ 山中湖（やまなかこ）｜48mm

精進湖： 技術調整，找到平衡
河口湖： 老天賞臉，張張倒影
本栖湖： 風起無奈，改用手機
西 湖： 構圖困難，時間緊迫
山中湖： 條件全無，左拼右湊

 

清晨的山中湖，是這趟旅程最大的「翻車現場」。氣溫低、雲層厚、風大、能見度差——所有不利條件全部到齊。

 

富士山只肯露出部分山頭，湖面波濤洶湧沒有倒影，天空陰沉沒有光影，連天鵝都不知道躲哪去了。守了幾十分鐘，最後只能「左拼右湊」，把不同時刻拍到的山頭碎片整合成一張畫面。

 

這不是我最滿意的作品，但這就是攝影的真實面貌——不是每次出門都能拍到理想的照片，天公伯有時候就是不給面子。

 

 

▲ 新倉山淺間公園商店街｜手機 78mm

這裡最適合用長焦鏡拍「壓縮感」
街道、路燈、富士山三者對齊，視覺衝擊力超強
清晨或傍晚光線最美

 

 

▲ 金鳥居｜超廣角 + 藍天最好看

車流量太大，根本沒辦法站到馬路中間去拍「富士山正中央」的經典構圖。只能站在路邊,用超廣角快速取景。

 

構圖完美嗎？說實話，不算。但這就是現實——不是每個打卡點都能從容構圖。還好 iPhone 的超廣角夠方便,至少拍到了鳥居和富士山的組合。

 

金鳥居如果想拍「完美置中」的構圖,建議一大早去,車流少、光線好。但如果時間不對,就像我一樣——拍到就好,別太執著 😂

 

 

▲ 關於日本的餐食｜拍起來很美，吃起來⋯⋯嗯

不知道是不是日本產鹽，每道菜都鹹到讓人難以入口。我吃一口煮魚，就要配一口白開水；吃一口醃菜，又要再喝水。一餐下來，白開水喝得比湯還多 😂 還有，一個碗，就裝不到半口的醃菜，通通裝在一個碗裡多方便，一餐飯要用到 10 幾個碗盤，看著滿桌的餐具，心疼日本的家庭主婦——這要洗到什麼時候啊？

 

如果你跟我一樣口味偏清淡，用餐時記得帶水，真的會一直想喝水。

 

 

▲ Lawson 生乳捲｜這趟旅程最意外的驚喜

因為假日，排不到餐廳，我們在 Lawson 選購晚餐，我隨手買了一條生乳捲——沒想到，這竟然成為整趟旅程最難忘的美食記憶。

 

香濃綿密的鮮奶油，入口即化；Q 彈柔軟的蛋糕體，口感完美。甜度剛剛好，完全不膩，每一口都是幸福。去日本，別只顧著拍照，記得給自己來一條 Lawson 生乳捲！必吃指數：⭐⭐⭐⭐⭐

 

▲ 花絮｜攝影人的瘋狂日常

正常人看到這麼大的風雪，反應肯定是「太危險了，找地方躲一下」。
攝影人的反應是：「哇！風雪耶！快拍快拍！」🤪

 

愛拍是一種病。 尤其我們這些很少見到雪的台灣人，再大的風雪，也捨不得錯過。推開車門的瞬間，狂風撲面而來。雪花打在臉上，刺痛但真實。即使冷、即使危險，手指凍到快沒知覺——但這份「親身經歷」的感受，是任何 AI 都無法完全傳達的。

 

回到車上，全身濕透，但心裡很滿足。這就是攝影人的浪漫吧——在別人躲避的風雪裡，我們還在奮力尋找最美的風景。

 

 

▲ 只見線 第三只見川橋梁｜28mm

風雪大到懷疑人生。拍攝點距離鐵道太遠、風雪大、能見度差。

 

一群人站在雪地裡，像一群冰雕一樣動也不動，眼睛死盯著遠方的鐵軌（冷到發抖）但連發抖都不敢太大聲——深怕錯過火車進站的任何跡象 😂列車穿過雪白山谷的瞬間，風雪稍緩，高速連拍。

 

拍完回車上，手凍僵、腳凍僵、臉也凍僵，但看著照片——絕對值得！ 這大概是我人生中最緊張的等車經驗了 😂

 

 

▲ 只見線 第四只見川橋梁｜68mm

遮天蔽日的大雪，能見度差到極點。還好拍攝點就在鐵橋旁，能聽見火車的鳴笛聲——那是風雪中唯一的提示。在漫天飛雪中，火車幾乎被大雪「吃掉」了。看著原圖，順著鐵橋一吋一吋找，終於在鐵橋邊看見黑呼呼的一小節車廂 —— 只有一節啊。這開啟了我的後製想法：

 

📍 後製策略（不使用 AI）：
– AI 處理會影響畫質
– AI 產生不真實的細節

 

📍 我的做法：
– 加深水面
加深只見川的色調，增強與白雪的對比
讓視覺重心更集中在鐵橋和火車

 

– 模糊鐵橋後方
強化景深層次，讓前景（火車）更突出
營造「穿透風雪」的視覺效果

 

– 重新「粉刷」火車
筆刷重現車身色彩，增加局部清晰度和對比
讓火車從雪花中「浮現」

 

這不是造假，而是「還原當下我想表達的畫面」。火車本來就在那裡，只是被大雪掩蓋了——後製的任務就是把它「找回來」。

 

 

▲ 只見線 第二只見川橋梁｜32mm

這個拍攝點我們等了兩班車，也嘗試了兩種不同的角度——遠拍和近拍。
結果證明：近拍好看多了。

 

📍近拍的優勢：
火車更清晰 — 即使在大雪中，也能拍到清楚的車廂細節
雪煙更明顯 — 火車經過時揚起的雪煙，為畫面增添動感
視覺衝擊力更強 — 綠色鐵橋、彩色車廂、白色雪花，層次分明

 

📍這張照片單純在 Camera Raw 裡：
提高「綠色」飽和度 → 讓鐵橋更搶眼
提高「紅黃色」飽和度 → 讓火車車廂更鮮豔

 

不是每張照片都需要複雜後製，有時候調個飽和度就夠了

 

 

▲ 大志集落｜當火車在暴風雪中呼嘯而過

鵝毛大雪紛紛落下，我站在拍攝點，相機上的雪快堆成雪人了。手凍到沒知覺，但眼睛還是死盯著朦朧的遠方。

 

能見度極差的暴風雪中，火車打著燈，速度意外地快——比我想像中快很多。雪煙飛揚，列車像是要衝破風雪一樣，氣勢驚人。
按下快門的瞬間，我感受到那股「與暴風雪對抗」的力量。原圖雖然拍到了雪煙，但那種「火車呼嘯而過」的速度感、那種「雪花四濺」的動感，不夠強烈。

 

於是決定：透過後製來強化當下的氛圍。
我使用「雲（沒錯！就是「雲」）」和「顆粒」筆刷，加強火車四周噴濺的雪煙——讓它更誇張、更能傳達當下那種「火車在風雪中狂奔」的震撼感。有時候，為了傳達當下的情境，張揚一點沒有關係。

 

攝影創作不只是「如實記錄」，更是「情感表達」。當下的風雪有多大、火車有多快、雪煙有多猛——這些氛圍，需要後製來放大，才能將我們心中的感動傳達給看照片的人。

 

 

▲ 只見線 鐵橋三兄弟｜風和日麗的困境

極端天氣會帶來戲劇性：暴風雪中的火車、雲霧繚繞的山谷、光影變化的瞬間⋯⋯這些才是攝影人追求的畫面。但風和日麗？就是⋯⋯平淡。拍起來漂亮，但缺少情緒和張力。

 

鐵橋三兄弟有個攝影傳承，除了拍只見線的火車之外，上下兩座橋（公路橋）都要「疊」一台車子進去——可能是除雪車、可能是卡車、可能是轎車⋯⋯總之，要有車，畫面才算完整。
因為三座橋疊在一起，如果只有一班火車，視覺上會顯得「空」。但如果上下各有一台車，畫面就立刻豐富起來——三個層次、三種交通工具、三條動線，整個構圖就活了。

 

拍攝時有件趣事：我們以為有兩班火車，第一班過了，大家默默繼續等第二班⋯⋯等著等著，風雪漸大。
突然領隊開車來：「沒有了！沒有了！收工喔～」
什麼？沒有第二班？！
我們收得飛快——不快不行啊，真冷啊！ 🥶

 

 

 

 

▲ 住宿｜Route Inn 連鎖旅店

對攝影人來說，這趟旅程的重心在「拍攝」，入住旅店的時間都不長——通常是晚上回來睡覺、早上吃早餐就出發。所以住宿的需求很簡單：乾淨、舒適就好。

 

✅ Route Inn 連鎖旅店 優點：
房間整潔，設備齊全（沐浴乳不錯）
有精緻豐富的日式早餐（這點很重要！）
連鎖品質穩定，不用擔心踩雷
都有泡湯池，可以舒緩疲勞
價格合理，CP 值高

 

✅ 對於每天早起追光、晚上累到癱的攝影人來說
連鎖旅店會有一種「熟悉感」同樣的床、同樣的衛浴、同樣的擺設⋯⋯
早餐不錯，以日式為主，豐盛好吃
唯一缺點：沒什麼特色（但這也不是缺點 😂）

 

✅ 結論：如果你是來拍照的，Route Inn 絕對夠用。如果你是來度假享受的⋯⋯那可能要選其他類型的旅館。

 

 

 

 

▲ 旅程的最後｜那些一起追景、追火車的伙伴

八天的日本冬季追光之旅，留下的不只是照片，更是那些一起在雪地發抖的記憶。
在富士山湖邊，我們一起在清晨的寒風中等待日出⋯⋯
在只見線鐵橋邊，我們一起在暴風雪中等火車
這些畫面，比任何風景都更難忘。

 

特別要感謝：

🙏 帶團：何南輝 老師 — 不只是專業的攝影指導，還有他在「吃」上面的大方（老師是不是把攝影團當美食團在帶了 😆）

 

🙏 嚮導：陳弘彬 地陪 — 不到 30 歲的年輕人，專業得讓人佩服。很會找拍攝點、懂攝影人的需求、願意陪我們在暴風雪中等待——這種熱情和耐心，真的很難得。繼續加油，未來一定會越來越好！

 

🙏 一起同遊的六位夥伴 — 謝謝你們的陪伴。一起扛著腳架在雪地裡奔跑、一起在風雪中互相提醒火車來了、一起分享拍到好照片的喜悅——有你們，這趟旅程更完整。

還要謝謝我家羅老爺——在藏王山頂的暴風雪中，敲響那口開運鐘。那一刻，我知道：平安順利，就是幸運了😁

 

謝謝這趟旅程，謝謝所有一起走過的人。
下次，我們找個風和日麗的地方，再一起追景吧！ 📸❄️✨